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同步带轮同出现破裂的原因有哪些？

    现如今同步带轮在很多行业中运用相当广泛，到处能看到它的身影。你可别小看他它，虽然只是一个零件，但却不能忽视的，在进行制作与装置的过程中要严格按照规定来操作。但是不管有多好，同步带轮还是会出现一些破裂或磨损的现象，那么出现破裂的原因有哪些呢?  

同步带轮之所以会出现破裂的情况一般有两点：

首先是采购质量方面，同步带轮在采购时不小心购入了质量比较差的。

其次就是安装问题了，首先是对同步带轮的错误安装情况，人们往往在安装的过程中会忘记或是忽略了一些重要的细节问题，而这些也恰恰是为重要的，所以在安装的过程中还是要注意仔细。另外一个便是在同步带轮传动的时候，那些从外面带入进来的东西不小心钻到了传动的装置里面，使其装置里面布满了灰尘，一定要及时地把这些灰尘擦拭掉，否则灰尘积淀太多会影响工作的速度与效率，绕线机皮带，使其的效果不能被很好地得以体现。

后一点就是出现传动的现象，这样就会使同步带轮在运作的过程中超过的负荷值。

上述就是在操作同步带轮的过程中出现破裂的几个原因，其实只要避免以上几点因素，相信同步带轮的使用寿命会大大增加。

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双面齿同步带

1、双面齿同步带的节距和齿形等同与单面齿同步带的齿形和节距。

2、双面齿同步带按带齿的非布可分为两种标准型式：

     DA型

双面齿同步带，其两面带齿呈对称排列， 见图（A）

     DB型

双面齿同步带，其两面带齿呈交错位置排列，见图（B）

注：本公司可加工对称齿（DA）和交错齿（DB）的双面齿同步带，特殊规格可根据用户需要来样来图制造。

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对于一些初次接触同步带与同步轮的工程师来说对于选型来说是一个盲点，由于型号太多，而且在同型号又有不同材质，现作个初步介绍，归类如下：

1.同步带用途介绍

方型齿同步带分为：轻型MXL、超轻型XXL（目前市场还没有广泛用）、特轻型XL、轻型L、重型H、特重型XH、超重型XXH，共七种，这几种是目前市场用的广泛的。

特殊齿型的同步带又分为：轻型T2.5、轻型T5、重型T10、重型T20，现市场上又有AT5，AT10，AT20的，很多工程师又会问这几款跟非AT的区别呀，AT型的齿型跟T型的差别底部为圆弧齿，而T型为全梯型齿，相对AT的传动会更精密一点，传动间隙小，当然噪音也会小些。

全圆弧齿同步带：HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M HTD20M，圆弧齿同步带传动动精度高，噪音小。

半圆弧齿同步带：半圆弧齿同步带又称高扭矩同步带，半圆弧齿同步带是日本三星公司的名词，型号有，S2M、S3M、S4.5M、S5M、S8M、S14M，这种齿型的同步带是高扭矩同步还高精度同步带，当然生产精度也高，价格相对也比较贵。